新加坡VEP新规重磅落地：没这张证，连入境卡都填不了！

自2026年10月6日起，乘坐外国注册车辆经兀兰或大士关卡入境新加坡的旅客，若车辆未持有有效VEP，将无法提交电子入境卡，通关直接受阻。更严格的罚款清缴令也将在11月2日生效。

一、核心变化：VEP与入境卡系统联动核验，全车人员均受影响

根据新加坡移民与关卡局（ICA）公布的最新安排，旅客在提交SGAC时，系统将自动核验所乘车辆的VEP状态。若车辆未持有有效VEP，旅客将无法完成入境卡申报，系统会提示先申请VEP再前往新加坡。

这一核验机制影响车内所有人员，包括司机和每一名乘客，新加坡公民、永久居民及长期准证持有者亦不例外。ICA表示，提前核验的目的是让驾驶者在出发前有机会纠正问题，避免在陆路关卡被拒入境。

值得注意的是，有效VEP也是车辆已具备新加坡境内所需有效汽车保险的凭证。VEP无法在缺乏有效保险的情况下签发，因此提前核验也有助于确保车辆在发生交通事故时具有充分保障。

该调整不涉及个人身份类申请，仅涉及自驾车辆出入境通关环节。受影响的主要是驾驶或乘坐外国注册车辆经陆路口岸入境新加坡的人员，而非个人签证、准证或身份申请本身。目前该措施率先适用于汽车，后续将逐步扩展至其他车辆类型。

二、配套严管：11月2日起未缴罚款者将无法申请或更新VEP

与VEP核验新规相配套，新加坡陆路交通管理局（LTA）和内政部（MHA）进一步收紧执法。从2026年11月2日起，凡在新加坡有未缴交通、停车或车辆排放违规罚款的外国注册车辆，将无法向LTA申请或更新VEP。

此前的规定是，欠罚款车辆仍可申请VEP，但可能在抵达陆路关卡时被拒绝入境。新规将管控环节前移，从源头限制不合规车辆获取入境资格。

当局提醒，外国驾驶者应在计划入境前至少两周提交VEP申请，因为付款服务提供商可能需要最多两个工作日来处理罚款并更新系统记录。车主可通过AXS网站、AXS应用或相关机构官网查询并缴清未付罚款。

三、2027年1月起VEP费用大幅上调，免费日取消

除了上述两项即时生效的措施外，外国车辆入境新加坡的成本也将在2027年迎来显著变化。LTA于2026年2月6日宣布，自2027年1月1日起：

● 外国注册汽车的VEP日费从35新元上调至50新元；

● 外国注册摩托车的VEP日费从4新元上调至7新元；

● 原有的每年10天免费VEP日及工作日免费时段全部取消，VEP费用仅豁免周末及新加坡公共假日。

以一辆汽车每周入境新加坡5个工作日计算，仅VEP费用一项，每月就将高达约1000新元，成本压力显著增加。

此外，配合ERP2系统于2027年1月1日启用，未安装新OBU（车载单元）的外国注册车辆将需缴纳固定费率的ERP费用，汽车每天10新元、摩托车每天3新元。外国车主可从2026年4月1日起以158.70新元（含GST）的价格安装OBU，该优惠价截至2026年12月31日。